軌(guǐ)道球閥(fa)的球體(tǐ)是彈性(xing)的。球體(ti)和閥座(zuò)密封圈(quan)都采用(yong)金屬✍️材(cai)料制造(zào)，密封比(bǐ)壓很大(dà)，依靠介(jie)質本身(shēn)的壓🛀力(li)已達不(bú)到密💞封(fēng)的🌈要求(qiu)，必須施(shi)加外力(lì)。這種閥(fa)門适用(yòng)于高溫(wen)高壓👉介(jie)質。 彈✂️性(xìng)球體是(shi)在球體(ti)内壁的(de)下端開(kāi)一條彈(dàn)性槽，而(er)獲得彈(dan)性。當關(guān)閉通道(dào)🥵時，用閥(fá)杆的楔(xie)形頭使(shǐ)球體漲(zhǎng)開與閥(fá)🔴座壓緊(jin)達到密(mì)封。在轉(zhuan)動球🏃‍♀️體(ti)之前先(xian)松開楔(xie)形頭，球(qiu)體随之(zhi)恢複原(yuán)原形，使(shǐ)球體👣與(yu)閥座⭐之(zhī)間出現(xiàn)很小的(de)間隙，可(kě)以減少(shao)密封面(mian)的摩🛀🏻擦(cā)和操作(zuò)扭矩。

1.啟閉無(wú)摩擦，這(zhe)一功能(neng)完全解(jie)決了傳(chuán)統閥門(men)因密🍓封(fēng)面之👈間(jian)相互摩(mo)擦而影(ying)響密封(feng)的問題(tí)。

2.上裝式(shì)結構，對(dui)裝在管(guan)道上的(de)閥門可(kě)直接在(zai)線檢查(chá)✂️與維修(xiū)🌈。能有效(xiao)減少裝(zhuang)置停車(chē)，降低生(shēng)産成本(běn)。

3.單閥座(zuò)設計。消(xiāo)除了閥(fa)門中腔(qiang)介質因(yīn)一次升(sheng)壓而影(yǐng)響使用(yong)安全的(de)問題。

4.低(di)扭矩設(shè)計，特殊(shū)結構設(she)計的閥(fa)杆，隻需(xu)配一個(ge)小手輪(lun)閥門❓就(jiù)能輕松(song)啟閉。

5.楔(xiē)形密封(fēng)結構，閥(fa)門式靠(kào)閥杆提(tí)供的機(jī)械力，将(jiāng)球✔️楔壓(yā)到💋閥‼️座(zuo)上而密(mì)封。使閥(fá)門的密(mi)封性能(néng)不受管(guan)線壓差(chà)的影響(xiang)，在各種(zhong)工況下(xia)密封性(xing)能都有(yǒu)可靠保(bao)證。

6.密封(feng)面的自(zì)清潔結(jie)構，當球(qiu)體傾離(lí)閥座時(shí)，管線中(zhōng)的流體(tǐ)會♊沿球(qiú)體密封(feng)面成360°均(jun)勻通過(guò)。不僅消(xiāo)除了高(gāo)速流體(tǐ)對閥座(zuo)局部的(de)沖刷，也(ye)沖走了(le)密封存(cun)面上的(de)聚積物(wu)，達到自(zì)清💃潔的(de)目的。

公(gong)稱壓力(li)：PN1.6~25.0 MPa；

公稱通(tong)徑：DN25~600mm；

使用(yong)溫度：F型(xing)29℃~200℃；Y型29℃~600℃；

适用(yong)介質：石(shí)油、油品(pǐn)、天然氣(qì)及水等(deng)介質。