在對于(yu)能源運輸(shū)和天然氣(qì)運輸采用(yòng)的主要方(fāng)式就是💃管(guǎn)道輸送，利(li)用長距離(lí)管道輸送(song)油、氣、煤等(deng)資源已成(chéng)為當今世(shì)界解決💋能(néng)源輸送的(de)最主要手(shou)段。世界上(shàng)主要油🌏氣(qi)生産國和(hé)消費國都(dōu)大量使用(yong)長輸管線(xiàn)來解決油(you)氣資源的(de)運輸問題(ti)，天然氣的(de)輸送95%以上(shàng)采用管道(dào)輸送方式(shi)。那麼，管道(dao)輸送中的(de)管🏃線球閥(fa)怎麼辨别(bie)?下面和陝(shan)西航天泵(beng)閥科技一(yi)起來了解(jiě)下。

哪些技(ji)術要求是(shì)一個合格(gé)的管線球(qiu)閥應該具(jù)備☁️的?

1.強度(dù)和韌性

閥(fa)門除了承(chéng)受内部介(jiè)質壓力之(zhi)外，尚需承(cheng)受地基🔞承(chéng)載，由于環(huan)🌈境溫度變(bian)化而引起(qǐ)的軸向拉(lā)力和壓力(li)，考慮滑坡(po)，地面沉降(jiàng)，洪水而引(yin)起的外部(bù)載荷，在寒(hán)帶及👄冰凍(dòng)地區尚需(xu)考慮材料(liao)低溫沖擊(ji)韌性，防止(zhi)低溫脆性(xing)斷裂。對于(yú)全焊接閥(fa)體球閥，焊(han)縫及熱影(yǐng)響區，需要(yao)按照斷裂(lie)力學理論(lun)，考慮其斷(duan)裂韌性(CTOD)。

2.零(líng)級的密封(fēng)要求

閥門(men)要求零級(ji)密封，以确(que)保對下遊(yóu)端管線的(de)有效截斷(duan)，考慮介質(zhì)中金屬顆(kē)粒對零級(jí)密封的影(yǐng)響，金屬對(dui)金屬密封(fēng)作為初級(jí)密封,PTFE/橡膠(jiāo)對金屬作(zuò)為次級密(mì)封,以及一(yī)旦密封失(shi)效時☀️應采(cai)取緊急密(mì)封措⛹🏻‍♀️施。

3.具(jù)備失火安(an)全和防靜(jìng)電功能

管(guan)線球閥設(she)計需考慮(lǜ)失火安全(quan)(fire safe),一旦失火(huǒ)，閥門的外(wai)漏和内漏(lòu)不能超過(guo)API607規定的洩(xie)漏标準;球(qiu)體被非金(jīn)屬💛材料夾(jia)持，可能産(chǎn)生靜電，必(bi)須與閥體(tǐ)導通，在24VDC下(xià)，電阻值<10歐(ou)姆。

4.DBB功能

在(zài)閥腔排洩(xie)時，上遊端(duan)閥座和下(xia)遊端閥座(zuò)應同時自(zi)動切斷🌂，以(yǐ)确保排放(fàng)時的安全(quan)。

5.防止閥腔(qiāng)壓力的夾(jia)持

無論閥(fá)門處于開(kai)啟或關閉(bi)位置，均應(yīng)防止介質(zhì)在閥💁腔中(zhong)被夾持，如(ru)果介質可(kě)能夾持，則(ze)對于氣體(ti)介質或液(yè)體介質👌均(jun)要确保自(zì)動洩放閥(fa)腔内的壓(yā)力，閥腔壓(ya)☎️力洩放的(de)最大值不(bú)超過閥壓(yā)力額定值(zhí)的1.33倍，外部(bu)壓♈力洩放(fang)閥的口徑(jìng)為DN15或更大(da)。

6.排洩

閥腔(qiang)的介質可(ke)以排洩;并(bing)通過此排(pái)洩孔對閥(fá)門進行在(zài)線👣密封🐪檢(jiǎn)測。

7.位置指(zhi)示

無論手(shǒu)動或動力(li)驅動，要有(you)明顯的閥(fa)位指示表(biao)明閥門處(chu)🐉于❓開啟位(wei)置或關閉(bi)位置。

8.傳動(dòng)鍊

傳動鍊(liàn)的設計扭(niu)矩至少應(yīng)為球閥最(zui)大扭矩的(de)2倍。

9.硫化工(gong)況

承壓部(bu)件及螺栓(shuān)材料應具(jù)有抗應力(li)裂化的能(neng)力，符合🧑🏽‍🤝‍🧑🏻NACE,MR0175要(yao)求。

10.緊急切(qie)斷功能

長(zhang)距離管道(dào)輸送系統(tong)采用衛星(xīng)監控系統(tong)(SCADA System)，當管線壓(ya)降🤟速率或(huò)持續時間(jiān)達到某一(yi)設定值，閥(fá)門應緊急(ji)切斷。

11.考慮(lǜ)地下水的(de)電位腐蝕(shi)和應力腐(fǔ)蝕

采用全(quán)焊閥體結(jié)構，管道陰(yin)極接地和(hé)外表面防(fáng)腐，來防止(zhi)電位腐蝕(shi)和應力腐(fu)蝕。